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Porte sezionali laterali

Il portone che non c’era!

EFFICIENZA  ESTETICA  PROTEZIONE  PRATICITA’  FINITURA

MODELLO DEPOSITATO

Motore a scomparsa: Il motore completamente incassato nella guida offre notevole vantaggio estetico e di installazione.

Carter di protezione: Tutte le ruote di scorrimento sono protette da un carter apposito che garantisce sicurezza e solidità.

Ingombri ridotti: Il grande vantaggio risiede nella possibilità di risparmiare spazio con SOLO 7 cm DI INGOMBRO MASSIMO in altezza e 14 cm in larghezza.

Guarnizioni Antiaria: La porta Mercurio è dotata di guarnizioni sia inferiori che superiori. Inoltre è stata studiata una particolare guarnizione flessibile che in chiusura permette di adattarsi ad ogni tipo di superficie.

Curva Antipizzico: L’innovativa curva laterale garantisce l’antipizzicamento tra i pannelli assicurando completa affi dabilità.

Guida superiore non portante:  Avendo il solo compito di guidare le rotelle, con il peso del portone totalmente scaricato a terra, la guida di scorrimento superiore non necessita di fissaggio in cemento armato.

Apertura pedonale: Grazie al portone scorrevole Mercurio non avrete più bisogno di portine pedonali, sia inserite nel manto che laterali, perché lo scorrimento orizzontale permette di lasciare libero il passaggio semplicemente fermando l’apertura nella posizione che desiderate.

Possibilita' di scorrimento orizzontale: La versatilità del portone Mercurio lo rende adatto ad ogni tipo di esigenza, in particolare il portone puo’ scorrere completamente in orizzontale oppure solo per breve tratto e poi curvare. Il motore completamente incassato nella guida offre notevole vantaggio estetico e di installazione.

Tutte le velette fornite saranno in tinta con il manto.

Guida a pavimento quadrata: La particolare guida a pavimento alta 17 mm e quadrata garantisce maggiore sicurezza da possibili intrusioni.

Rulli ammortizzati: La tecnologia dei rulli di scorrimento inferiori, dotati di sistemi di autolubrifi cazione e ammortizzo, garantisce la compensazione
automatica di eventuali dislivelli della soglia fi no a 5 mm al metro lineare.

Manutenzione ridotta: Il portone non necessita di manutenzione continua, data l’assenza di molle e funi che subiscono usura nel tempo, come nella classica porta sezionale.

Iinterni senza strutture: Lo scorrimento tramite ruote elimina completamente la presenza di molle e funi, nonché guide superiori sospese e attaccate al soffitto.